건설기계설비기사 현실 취업 및 연봉 - 합격률, 시험일정, 난이도

거침없이 움직이는 크레인, 덤프트럭, 굴착 등 다양한 건설기계들은 현장에서 엄청난 힘을 발휘합니다. 그러나 그 자체로 위험한 요소를 가지고 있기 때문에 건설기계설비기사의 탁월한 기술과 안전에 대한 인식을 바탕으로 작업이 수행되어야 하는데요. 이번 글에서는 건설기계설비기사 현실 취업 및 연봉, 시험일정, 시험과목, 합격률, 난이도를 알려드리고자 합니다. 또한, 건설기계설비기사를 우대하는 고임금 일자리를 본문 바로가기를 통해 알려드리니 동일한 업무이면 이왕 많은 돈을 버시면서 근무하시길 바랍니다. 

 

 

목차
1. 건설기계설비기사 현실 취업 및 연봉
2. 건설기계설비기사 시험일정 및 시험과목
3. 건설기계설비기사 전망
4. 건설기계설비기사 합격률 및 난이도

 

건설기계설비기사 현실 취업 및 연봉

건설기계설비기사를 취득한 이후 건설업체, 감리전문업체, 건설기계제작 및 정비업체, 엔지니어링업체, 플랜트설비업체, 기계설비 유지관리업체 등으로 취업이 가능하며 플랜트와 건설기계 설비분야가 비중이 가장 큽니다. 구체적으로 공사와 공기업은 남부발전, 서부발전, 북부발전, 동부발전, 지자체 시설관리공단, 수자원공사, 인천국제공항 등이 있으며 가산점을 받기 위해 많이 취득합니다.

 

 

 

 

 

또한, 기계설비법 시행에 따라서 2023년 4월 17일까지 기계설비 유지관리자를 의무적으로 선임해야 하는데 건설기계설비기사에 그에 해당합니다. 공동주택 300세대 이상은 기계설비 유지관리자를 선임해야 하는데 아파트관리사무소 소장이나 전기기사인 과장은 겸직할 수 없어서 추가적인 수요가 있을 것으로 예상이 됩니다. 평균적인 연봉은 4,000만원~5,000만원 수준이며 개별 회사마다 처우가 상이함을 이해해 주시길 바랍니다. 공기업 2023년 기준 초봉을 알려드립니다. 

• 한국서부발전(4538만 원), 한국동부발전(4247만 원), 한국북부발전(4258만 원), 한국남부발전(4294만 원)
• 한국수자원공사(3936만 원), 한국수력원자력(4196만 원)
• 인천국제공항공사(4636만 원)

 

 

건설기계설비기사 시험일정 및 시험과목

한국산업인력공단이 시행하며 매년 필기 3번, 실기 3번의 정기시험이 있습니다. 

 

 

시험 수수료는 필기 19,400원, 실기 22,600원입니다. 

시험방법과 내용에 대한 자세한 출제기준은 한국산업인력공단이 공유한 출제기준을 참고하시길 바랍니다. 

• 1차 필기 : 재료역학, 기계열역학, 기계유체역학, 유체기계 및 유압기기, 건설기계일반 및 플랜트배관 5과목이며 객관식 시험으로 출제되며 과목당 20문제 총 100문제로 총 100점 중 60점 이상 득점하여야 합격하는 시험입니다. 과목당 40점 이상을 득점하지 못하면 과락이 있습니다.
• 2차 실기 : 필답형 시험으로 2시간 30분 동안 진행되며 건설기계설계 실무로 진행됩니다. 100점 만점 60점 이상 득점할 경우 합격하는 시험입니다. 

 

 

건설기계설비기사 출제기준(2020.1.1.∼2023.12.31).hwp

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건설기계설비기사 전망

건설기계설비기사는 건설 현장에서 기계와 장비를 효율적으로 운영하고 유지보수하며 안전한 작업 환경을 조성하는 중요한 역할을 수행합니다. 최근 기계설비법으로 인해 건설기계 유지관리자를 법적으로 선임해야 하는 상황으로 수요는 당연스레 증가할 수밖에 없습니다. 또한, 첨단 기술로 발전으로 인해 대규모 인프라 증설 및 가정의 에너지 수요는 매년 증가하고 있습니다. 이에 따라 플랜트 분야의 성장이 증가하는데 이는 건설기계설비기사의 높은 수요로 연결될 것으로 보입니다.

 

 

 

건설기계설비기사 합격률 및 난이도

2022년 기준 필기 합격률은 72.1%, 실기 합격률은 54.4%입니다.

 

 

 

 

매년 합격률이 증가하는 추세이며 난도가 상대적으로 쉬워지고 있습니다. 매해 발표되는 합격률의 편차가 상당히 큰 편으로 편차가 큰 시험에서는 여러번 시험을 치는 것이 합격률을 높이는 방법입니다. 

 

 

실기 작업형이 폐지되고 나서 상대적으로 다른 시험에 비해서 쉬워졌으며 비슷한 자격증인 일반기계기사에 비해 난이도가 낮은 것으로 평가됩니다.