아반떼 AD 중고차 구매 고질병 및 해결방법 알아보기

우리들의 아방이 아반떼 AD의 고질병에 대해 알아보도록 하겠습니다. 아반떼AD는 대한민국에서 가장 잘 만든 차량이라고 할 수 있을만큼 상품성이 뛰어난 차량입니다. 의외로 넓은 공간과 적당히 이쁜 디자인 정비도 용이하기 때문에 사회초년생들이 가장 선호하는 차량인데요. 이번 글에서는 중고차를 구매하시기 전에 아반떼AD 고질병과 해결방법 상세히 읽어보시고 후회없는 선택을 하시길 바라는 마음에서 글을 작성해보았습니다. 

 

 

목차
1. 아반떼AD GDI 엔진 카본때 노킹현상
2. 아반떼AD 핸들 MDPS 결함
3. 아반떼AD DCT 건식 미션 문제

 

또한, 본문 바로가기를 통해 전국의 중고차 딜러로부터 견적을 받아 아반떼AD를 좋은 조건에서 최저가에 구매하실 수 있도록 안내해드리겠습니다. 엔X, 케이X보다 100만원 이상 저렴하게 구매하시길 바랍니다. 

 

 

아반떼AD GDI 엔진 카본때 노킹현상

가솔린 차량은 GDI 엔진을 사용합니다. GDI 엔진은 운행중에 엔진룸 안쪽에서 소음이 발생하는 노킹현상이 잘 발생합니다. 기름때가 많이 축적되면서 실린더 운동에 방해가 되고 내부에 온도가 올라가게 되면서 소음이 발생합니다. 노킹현상이 심해지면 기름 연소가 안되기 때문에 연비도 줄어들고 엔진이 깨질 수 있기 떄문에 꼭 해결하면서 타셔야 합니다.

 

 

엔진룸을 열고 시동을 걸고 엔진룸에서 노킹 소음이 나는지 확인합니다. 추가로 해결방법 알려드리겠습니다. 보통은 디젤차만 흡기크리닝을 한다는 고정관념이 있는데 GDI 엔진은 카본때가 쌓일 수 밖에 없는 구조이기 때문에 50,000km에 한번씩 인젝터 클리닝을 실시하시길 바랍니다. 

* GDI (Gasoline direct injection) :  실린더 내 직접 분사 방식 

 

 

 

아반떼AD 핸들 MDPS 결함

첫째, 소음 문제는 딱딱 끊기는 소리가 납니다. 두번째는 자석현상입니다. 자석현상은 저속에는 가볍고 고속에는 무거워야 하는데 반대로 고속에는 가볍고 저속에는 무거운 현상이 나타난다. 자석현상이 심할 경우 운전시 위험할 수 있기 때문에 시운전시 고속으로 꼭 한번 달려보고 핸들을 점검해보시길 바랍니다. 

 

 

해결방법은 신애츠 G501 이라는 공업용 그리스를 주사기에 넣어서 핸들안에 주입해주면 됩니다. 영상으로 보시는게 편할 것 같아 영상 링크해두었습니다. 

 

 

아반떼AD DCT 건식 미션 문제 

아반떼AD의 DCT는 건식 미션인데 첫째, 소음이 크다는 겁니다. 회전이 계속 돌아가는데 뭔가 깍이는듯한 따따따따 소리가 납니다, 플라이휠의 하자로 인해 발생하는 문제인데 이게 고장이 나면 소음이 거슬릴 정도로 많이 납니다. 둘째, 저속구간에서 꿀렁거림입니다. 이 현상은 듀얼 클러치가 마모가 되서 하자 발생으로 나오는 현상입니다. 2개 부품 모두 소모품이다보니 출고점검시에 꼭 체크하셔야 합니다.